ネット上のバイク関連の掲示板で｢YB-1のエンジンがかかりません｣といった旨の投稿を見かけることができる。
私自身も例外ではなく、以前はエンジンをかけるだけで汗だくになっていたし、ほとほと疲れはて嫌気がさしていた。どのくらい嫌気がさしたかというと、その理由だけでYB-1から違うバイクに乗り換えようと本気で思ったほどである。
もちろん、「エンジンがかからない」ということはバイクのせいだけでなく、自分自身の技量に負う部分も大である。しかし、さしてメカにも詳しくなく、バイクの経験も少ない、初心者の私は途方にくれるだけであった。なぜ？と自問自答するばかりであった。
エンジンがかからない。これは実際に体験すると恐ろしいものである。街中でひとりエンジンがかからず格闘する姿を想像して欲しい。またそれを自分に置き換えてみて欲しい。本人にとっては地獄である。
キックスタート．．．。そうYB-1にはセルはついておらず、足でレバーをキックしてエンジンをかける方式である。これが曲者であった。一見バイクを知らなければ、｢キックすればいいんでしょ？｣ぐらいに思ってしまうかも知れない。だが普通にキックしたぐらいではかからない。
踏み込む。キックではなく踏み込むのである。圧縮上死点からペダルを戻したら軽く踏み込んで再度ペダル戻した後、思い切り踏み込む。
ペダルは思いのほか奥まで行くので思い切り踏み込む事が大事である。
するとブルルルッ！っとエンジンがかかるはず。もしかからない場合は、ひと呼吸おき、チョークをひいて同じことをしてみる。決して慌ててペダルを何度もキックしないことである。俗に言う「プラグがかぶる」という状態になり、余計にかからなくなる。
